f12012游戏攻略_f12012怎么玩

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于f12012游戏攻略的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.2012f1赛程(探索全球最激动人心的赛车盛宴！)

2.F1 赛车游戏的键盘控制键是那些

3.今年（2012）F1方程式赛车的具体新规则有哪些？ 具体一点。

4.F1车队经理2022新手入门攻略新手怎么玩

2012f1赛程(探索全球最激动人心的赛车盛宴！)

       探索全球最激动人心的赛车盛宴！——2012f1赛程

       前言

       F1赛车是全球最激动人心的赛车盛宴之一，每年都吸引着数百万的车迷和观众们的关注。2012年的F1赛车比赛也是备受期待的，各大车队和车手们都在为这一时刻的到来而紧张备战。本文将为大家介绍2012f1赛程及其相关信息，让您更好地了解这场赛车盛宴。

       赛程概述

       2012f1赛程共有20场比赛，从3月18日开始，一直持续到11月25日。比赛地点遍布全球，包括欧洲、亚洲、南美洲和澳大利亚等地。每场比赛都将通过电视和网络直播，让全球的车迷和观众们可以实时观看比赛。

       比赛规则

       F1赛车比赛的规则十分严格，包括车辆和车手的技术要求、赛道的安全标准等等。比赛中车手们需要在规定的圈数内完成比赛，最先到达终点的车手将获得最高的分数。比赛中还有很多其他的规则，包括在比赛中的超车、加油和轮胎更换等等，这些都需要车手们在比赛中灵活应对。

       比赛亮点

       2012f1赛程中有很多精彩的比赛，其中一些比赛更是备受关注。比如在5月13日的西班牙大奖赛中，车手们将在巴塞罗那的赛道上进行激烈的角逐；在6月24日的欧洲大奖赛中，车手们将在阿塞拜疆的巴库市街道上进行比赛，这将是F1历史上的一次首次尝试。

       观赛指南

       如果您想亲自到现场观看2012f1赛程中的比赛，那么以下是一些观赛指南：

       1.选择合适的比赛：根据您的时间和预算，选择一些合适的比赛进行观看。

       2.购买门票：在官方网站上购买门票，可以获得更好的座位和服务。

       3.准备好装备：带上太阳镜、帽子、防晒霜、相机等必要的装备，以便更好地享受比赛。

       4.安排好行程：提前安排好行程，包括交通、住宿和餐饮等，以免影响您的观赛体验。

F1 赛车游戏的键盘控制键是那些

       前十名的车手都将获得积分，车队积分是两位车手积分的总和。

       积分安排如下：

       第一名：25分

       第二名：18分

       第三名：15分

       第四名：12分

       第五名：10分

       第六名：8分

       第七名：6分

       第八名：4分

       第九名：2分

       第十名：1分

       补充：如果一站比赛没有完成规定圈数的75%，那么所获积分将减半。

今年（2012）F1方程式赛车的具体新规则有哪些？ 具体一点。

       基础驾驶控制动作 键盘加速 A刹车 Z左/右转向 ,/.升/降档 左ALT/右ALT空档 <无>(可自行设定)离合器 Q暂停游戏 P菜单控制高亮菜单 方向键循环选型 方向键选择高亮的项目 ENTER取消/返回前一画面 ESC帮助菜单 F1切换菜单次级项目 TAB改变选型菜单间的焦点 退格键菜单控制所有操作都可用鼠标控制高级游戏控制动作 键盘LCD模式切换 ENTER要求/放弃进站 SLCD升/降 UP/DOWNLCD增加/减少 RIGHT/LEFT牵引力控制超驰 O起步控制 /维修站转速限制 L刹车制动比（前）/（后） [ / ]左/右视 V / N后视 B重赛 Y退赛 ESC难度、摄像机和显示设置热键动作 键盘驾驶辅助（关/低/高） F1反向锁定辅助（关/低/高） F2减速点辅助（关/低/高） F3稳定性辅助（关/低/高） F4旋转矫正（关/低/高） F5无损（关/开） F6自动换档（开/升档/降档/关） F7牵引力控制（关/低/高） F8防抱死刹车（关/低/高） F9维修站辅助（关/开） F10离合器辅助（关/开） F11抓图 F12驾驶室摄像机 INS随车摄像机 HOMESwingman摄像机 PAGE UP塞道摄像机 PAGE DOWN前车/后车 +/-即使回放 R显示车手名字 TABSwingman摄像机操控动作 数字小键盘镜头 上升/下降 8/2镜头 左旋/右旋 4/6镜头 放大/缩小 9/2

F1车队经理2022新手入门攻略新手怎么玩

       F1 的 比 赛 规 则

        1.总章

        F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。

       2.车队及车手

        参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。

       3.排位赛 排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天，在指定的一个小时中，每个车队的车手要在赛道上竞速，以单圈的最快成绩来排顺序，决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈，赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。

       4.起跑

        当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后；如果车手的赛车还在Pit中，那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后，各车回到发车位，5盏发令灯一盏一盏的亮，全亮后当5盏一起熄灭时，方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动，将退出比赛。

       5.比赛中

        比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动Safty Car(SC)，由SC来领跑，知道赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意 慢车赶快让路。

       6.在Pit中

        赛车在比赛中途可以进Pit换胎，加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后，为了保证工作人员安全，车速必须低于50km/h，否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中，在Pit内不得超速， 车手不得出赛车。

       7.终点

        车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗，过终点后可以绕场庆贺一圈。

       8.工作人员 工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛。

       9.处罚

        在Pit中超速，将被罚进Pit停10秒；如果阻挡反超的领先车，将被罚进Pit停10秒。

       10.比赛结果

        根据比赛的名次，得取积分，具体如下：

       第1名------10分 第2名------8分 第3名------6分 第4名------5分 第5名------4分 第6名------3分 第7名------2分 第8名------1分

        取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数，他所代表的车队也将获得相应的积分。

       11.颁奖

        奏冠军的国歌和车队的国歌，然后由承办赛事者颁奖，然后就是开香槟庆祝。

       以上是简述，下面介绍部分细节（摘自FIA发布的规则）

       * 如果某支车队在某个赛季中研发出优势新技术，那么在接下来的赛季中这项技术将被禁止任何车队使用(摘自第2.5章)。

       原因：降低成本。发现新技术的车队从中获益，但F1作为整体却在随后的赛季花费了巨资应用到同样的技术并让所有车队处于以前同样的相对水平上。

       * 尾翼一分为二。

       原因：研究表明这会让跟在后面的赛车更具优势，有利于超车。

       * 修改车身规则，以降低下压力的同时保持阻力水平，这样就能避免弯道速度超过2006年的水平(摘自第3章)。

       原因：安全。

       * 修改车身规则，以让赛车在被阻挡的情况下表现更好(摘自第3章)。

       原因：利于超车。

       * 限制对某些可能‘比较奇特’的区域进行空气动力学研究(摘自第3章)。

       原因：降低成本。

       * 赛车最低重量从605公斤降低到550公斤(摘自第3章)。

       原因：避免赛车使用55公斤极其昂贵的高密度压重物。没有这些额外重物，赛车也会更安全(摘自第4章)。

       * 引擎的转速限制在19,000(rpm 即转/分), 征询车队意见后，也可能上升到20,000(rpm)(摘自第5.1.3章)。

       原因：降低成本，并引将引擎技术研发方向引向民用汽车相关方面。

       * 引擎和变速箱都要求使用标准电子控制单元(摘自第8.2章)。

       原因：降低成本，避免车手借助诸如牵引力控制的辅助驾驶系统，并让国际汽联能够监测引擎使用和测试里程。

       * 档位比的最小厚度为12mm (摘自第9.3.3章)。

       原因：降低成本。

       * 车手可以在赛车行驶中调节轮胎气压(摘自第12.5章)。

       原因：安全，特别是在安全车出动期间。

       * 车轮最大直径增加，前轮640mm，后轮710mm；车轮最大宽度为前轮365mm，后轮460mm(摘自第12.4章)，使用光头胎。

       原因：通过增加机械抓地力以弥补降低空气下压力所带来的抓地力损失，利于超车。

       * 制造赛车的材料需经过允许(摘自第15.1章)

       原因：降低成本。

       * 燃油中至少有5.75%(m/m 即100g溶液中含有溶质xg)来自于生物资源。(摘自第19.4.5章)。

       原因：F1赛车燃油技术应领先民用汽车。

       * 2009年起，在赛季开始后每支车队只能对其赛车车身进行两处改动(摘自第3.15章)。

       原因：降低成本。

       允许使用能量储存和还原系统(混合动力系统)，前提是不给任何车队的财政预算带来困难。

       F1车队经理2022已经发售，部分新手玩家可能还不会玩，下面一起来看看F1车队经理2022新手入门攻略吧。

       F1车队经理2022新手入门攻略

       一.车队预算管理

       游戏开始时，你能获取到的初始预算与你所在的车队有关;一般来说，你的车队在上一年的锦标赛中的成绩越高，那么你今年所能获取到的资金也就会越多。车队的总预算金额会显示在主菜单的右下方，也可以点击财务选项卡，来查看车队赛季余额，预测收入与支出状况

       注意：

       根据真正的F1规定，每支车队都有一个成本上限，这里主要是值一个赛季里能影响到赛车性能的任何事情的最高成本是有一个上限的，需要时刻检查你的剩余成本预算，以便你能在首个赛季里更好的进行赛车的研发工作。

       二.完成目标

       每个车队都会有董事会，他们会为你制定本赛季的目标与预算

       注意：

       请时刻留意车队的目标和预算状况，以便能知道自己应该要往哪个方面进行努力，你的目标将始终显示在主屏幕上。

       三.招募系统

       想让彻底获得提升，招募人才就显得尤其重要，在F1赛车经理2022里，提供了众多的车手和工程师让你选择，这里包括了F1、F2、F3围场里真实存在的人才，当然，你也可以选择与现有的团队一起前进和发展，无论哪种方式，都需要关注他们的合同状况，以便你能获取到合同谈判的优势，就像你想签约另一位车手，那么只有当自己车队的车手位置有空位的时候去招募才是最好的选择，否则要么等到当前车手的合同到期，要么就要支付解约金给当前的车手来提前解除合同。

       四.车辆备件库存

       游戏的车辆选项卡里会向玩家提供大量的信息，以便你能了解到自己团队的车俩性能，研发的方向，以及个零件指尖的性能对比，当你想进行存档的时候，要注意一个地方，仓库，将鼠标悬停在仓库选项上会显示，你为赛车的每个模块存储了多少个零件，请确保你的前翼和底盘下的零件充足，以应对在比赛周末中可能会出现的零件损坏

       注意：

       在你飞往比赛场地之前，请在仓库办理登机手续，如果你认为你需要更多的零件，请选择它并点击制造

       五.赛道状况

       在每场比赛之前，可以先点击比赛选项卡来了解本场比赛的赛道信息，此菜单能为你提供大量重要的赛道信息，比如了解倍耐力为本场比赛提供的轮胎种类，比赛时期的赛道温度，下雨概率，进站平均损失时间，这有助于为你制定的策略奠定基础，点击赛道信息选项能获得更详细的信息。

       六.工程团队管理

       在人员选项卡中，前往工程团队以查看你的团队规模及其当前分配，增加工程团队的规模需要付出代价，但也会增加你一次开发多个零件的能力，设计中心的升级也将会增加，你工程团队的最大容量以及可以处理的零件数量。

       好了，今天关于“f12012游戏攻略”的探讨就到这里了。希望大家能够对“f12012游戏攻略”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。